Äíåâíèê àâòîïðîáåãà 2013
|
 |
|
Äåíü ñåäüìîé. 2 ÷àñòü
Âî ôðàíöóçñêèé Äèæîí ìû âúåçæàëè ïîä ïðîëèâíîé äîæäü è ìåñòàìè íàñ íàêðûâàë ãðàä. Íàëåòåâøèé öèêëîí ïðèíåñ íàâîäíåíèå íà âîñòîê Ôðàíöèè.
Ìû îñòàíîâèëèñü â îòåëå Øàòî Äý Øàëè ðàñïîëîæåííîì â çàìêå, ÷àñòü êîòîðîãî áûëà âîçâåäåíà åùå â 11 âåêå. Íàñ âñòðåòèë êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð îòåëÿ Ôåëèïïå, êîòîðûé íåìíîãî ãîâîðèë íà ðóññêîì. Îí ïðåäëîæèë ïîñòàâèòü âñå íàøè àâòîìîáèëè âäîëü ëóæàéêè âíóòðåííåãî äâîðà çàìêà. Ïîóæèíàòü â çàìêå áûëî íå ïðîñòî, òàê êàê íàøà áîëüøàÿ êîìïàíèÿ ñâàëèëàñü íà ïåðñîíàë îòåëÿ ñîâåðøåííî íåîæèäàííî. Íåáîëüøàÿ ýêñêóðñèÿ ïî çàêðûòûì ÷àñòÿì çàìêà íåìíîãî îòâëåêëà îò îæèäàíèÿ çàêóñîê. Ìû óçíàëè, ÷òî âëàäåëåö îòåëÿ ßïîíåö, î÷åíü óâëåêàåòñÿ èñêóññòâîì, â îäíîé èç áàøåí çàìêà öåëàÿ êîìíàòà óêðàøåíà ìîçàèêîé, êàðòèíà îëèöåòâîðÿþùàÿ ñîçäàíèå ìèðà.
Ìîçàèêîé óêðàøåíà ñòåíû, ïîë è ïîòîëîê. Òå êòî óñïåë ïîïàñòü â ýòó êîìíàòó íàçâàëè åå "ÿíòàðíîé". Íà ñëåäóþùèé äåíü íàñ îæèäàë ãîíî÷íûé òðåê Circuit Dijon, ãäå ó÷àñòíèêè ïëàíèðîâàëè èñïûòàòü âîçìîæíîñòè ñâîèõ àâòîìîáèëåé Porsche.
 |
|
